Wirth Research place Acura en position de tête à Sebring avec des outils d’IAO NX intégrés.
Développement dans le domaine numérique – Darren Davies, responsable technique chez Wirth Research, note : « Honda Performance Development nous a confié la conception de la toute nouvelle Acura, afin d’utiliser leur moteur à essence pour battre les moteurs diesels. Nous avons une philosophie d’entreprise très forte, qui est promue par la direction elle-même : le développement dans le domaine numérique. C’est la raison pour laquelle nous avons pensé, conçu et simulé l’ensemble de l’Acura dans NX, et ce, dès le début, il y a un peu plus d’un an. Une voiture ne devient pas fiable sur la piste. C’est dans le bureau d’études que vous créez une voiture fiable, et NX est l’outil intégré que nous utilisons pour toutes nos études de conception et tout notre travail dans le domaine de la fiabilité.
Le prototypage est inexistant : nous ne fabriquons rien avant de savoir que tout est correct. L’Acura est assurément correcte ». Garder la conception, l’ingénierie et la simulation au même endroit. À Wirth Research, disposer d’une infrastructure de conception intégrée est essentiel au succès du projet. Davies explique : « Dans une grande entreprise, les défis organisationnels et techniques sont généralement si importants que le problème est de savoir comment transférer les connaissances entre un groupe de conception et un groupe d’IAO. Cependant, comme 90 % des entreprises dans le monde, notre effectif étant d’environ 50 personnes, nous sommes considérés comme une petite ou moyenne entreprise et notre solution au problème est simple : nous conservons la conception et l’IAO (ingénierie et simulation) au même endroit. »
Lire la version PDF