{"id":71405,"date":"2022-02-03T11:47:06","date_gmt":"2022-02-03T16:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/mayahtt.com\/?p=71405"},"modified":"2022-12-23T11:30:04","modified_gmt":"2022-12-23T16:30:04","slug":"acoustique-machines-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mayahtt.com\/fr\/blog\/acoustique-machines-electriques\/","title":{"rendered":"\u00c9valuation et r\u00e9duction du bruit acoustique des machines \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

Quand est-ce trop bruyant?<\/h3>\n

Les environnements dans lesquels les machines d\u2019aujourd\u2019hui fonctionnent posent de nouveaux d\u00e9fis acoustiques. Les concepteurs de voitures \u00e9lectriques, en particulier, sont pouss\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire le niveau de bruit produit pour respecter les limites et les exigences en mati\u00e8re de bruit acoustique.<\/p>\n

Dans le pass\u00e9, des moteurs \u00e9lectriques exp\u00e9rimentaux \u00e9taient d\u00e9velopp\u00e9s au d\u00e9but du processus de conception afin de pouvoir \u00e9valuer leurs performances sonores avant la production \u00e0 grande \u00e9chelle. Malheureusement, cette approche \u00e9tait une exp\u00e9rience d\u00e9sagr\u00e9able pour les concepteurs de moteurs. Les solutions d\u2019att\u00e9nuation n\u00e9cessitaient souvent d\u2019apporter des modifications techniques substantielles aux mod\u00e8les prototypes co\u00fbteux, ce qui \u00e9tait un v\u00e9ritable cauchemar. C\u2019est pourquoi l\u2019utilisation de logiciels informatiques dans l\u2019analyse du bruit et des vibrations a suscit\u00e9 beaucoup d\u2019int\u00e9r\u00eat ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

Le bruit\u00a0: un probl\u00e8me de simulation multiphysique<\/h3>\n

Dans l\u2019environnement num\u00e9rique, le bruit acoustique est formul\u00e9 comme un probl\u00e8me de simulation multiphysique compos\u00e9 de trois sous-syst\u00e8mes coupl\u00e9s\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Un sous-syst\u00e8me \u00e9lectromagn\u00e9tique pour calculer les forces d\u2019excitation<\/li>\n
  2. Un sous-syst\u00e8me structurel pour estimer les vibrations \u00e0 la surface du stator<\/li>\n
  3. Un sous-syst\u00e8me acoustique pour traduire les vibrations \u00e0 la surface du stator en signaux acoustiques<\/li>\n<\/ol>\n

    C\u2019est ce que nous percevons comme le bruit.<\/p>\n

    La figure\u00a01 montre comment l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique est convertie en \u00e9nergie acoustique dans une machine \u00e9lectrique typique.<\/p>\n

    \"\"

    Figure 1. Conversion de l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique en \u00e9nergie acoustique dans les machines \u00e9lectriques.<\/p><\/div>\n

    <\/h3>\n

    Explorer la conception acoustique<\/h3>\n

    Visionnez notre pr\u00e9sentation de la\u00a0Motor & Drive Systems Conference<\/strong><\/a>. Nous avons fait la d\u00e9monstration de l\u2019utilisation de logiciels de pr\u00e9diction assist\u00e9e par ordinateur tels que\u00a0Simcenter MAGNET<\/a>,\u00a0Simcenter Motorsolve<\/a>\u00a0et\u00a0Simcenter 3D<\/a>, afin de cr\u00e9er un contexte pour la discussion et l\u2019exploration informatique de l\u2019espace de conception acoustique de la machine \u00e9lectrique.<\/p>\n

    Visionner la pr\u00e9sentation<\/h3>\n